John Doe
À partir du mois de juillet, les Canadiens de l’Atlantique verront le prix de l’essence, du diesel et d’autres produits courants augmenter.
En plus de la taxe sur le carbone, le gouvernement fédéral impose un nouveau Règlement sur les carburants propres qui augmentera les coûts de manière disproportionnée pour les Canadiens de l’Atlantique.
Les quatre premiers ministres de l’Atlantique vous invitent à vous joindre à eux pour inciter le gouvernement fédéral à repenser la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres. Faites-vous entendre en envoyant une lettre à nos députés de la région atlantique.
Envoyez une lettre
Le Règlement sur les combustibles propres touche injustement les Canadiens de l’Atlantique
Le Canada atlantique n’a qu’une raffinerie importante/un producteur de combustibles important qui dessert la région.
Les populations importantes vivant en région rurale n’ont pas l’option d’un transport en commun efficace comme d’autres Canadiens.
Beaucoup de biens essentiels doivent être importés dans la région par camion.
Le revenu annuel moyen après les taxes dans les provinces de l’Atlantique est de 5000 $ à 9800 $ en dessous de la moyenne canadienne. Les résidents ont donc moins de flexibilité financière pour encaisser des coûts additionnels ou faire des choix alternatifs.
Luttez contre la hausse fédérale.
Envoyez une lettre
Les Canadiens de l’Atlantique font leur part pour lutter contre les changements climatiques.
L’Île-du-Prince-Édouard, la Nouvelle-Écosse, le Nouveau-Brunswick et Terre-Neuve-et-Labrador ont fait preuve de leadership et d’engagement pour combattre les changements climatiques.
Nous prenons tous les jours des mesures pour réduire nos émissions pour assurer un avenir plus vert à nos citoyens. Nous sommes fiers d’avoir une longueur d’avance pour ce qui est de travailler dans nos compétences ainsi qu’avec le gouvernement fédéral afin d’atteindre leurs cibles de réduction d’émissions pour 2030, et nous continuons d’investir dans des technologies propres innovatrices et de mettre au point de nouvelles sources d’énergie renouvelable.
Dans les provinces de l’Atlantique, nous continuons de travailler à un rythme effréné pour décarboniser notre production d’énergie afin de nous assurer que le Canada demeure un leader mondial dans la lutte contre les changements climatiques. Notre région est de plus en plus victime d’événements météorologiques extrêmes et de feux de forêt sans précédent. Il est donc tout à fait évident qu’il est important de donner du nôtre pour changer le cours des choses.
Nous croyons cependant que notre région sera punie injustement par l’augmentation de prix du gouvernement fédéral alors que nous investissons déjà beaucoup dans l’atteinte de nos cibles communes de réduction des émissions. Une augmentation additionnelle des coûts forcera les Canadiens de l’Atlantique à se demander comment ils réduiront leur empreinte carbone personnelle et ils devront faire un choix : de la nourriture ou une demeure plus écoénergétique.
Nous continuons de travailler vers une production d’énergie décarbonisée au Canada atlantique et nous comptons continuer de mener la charge, mais nous devons le faire d’une manière juste et équitable qui ne pèse pas injustement sur nos gens et notre économie.
En travaillant avec le gouvernement fédéral, nous croyons pouvoir atteindre nos cibles communes de réduction des émissions et de lutte contre les changements climatiques sans faire payer les Canadiens de l’Atlantique.
Luttez contre la hausse fédérale.
Envoyez une lettre
Au Nouveau-Brunswick, environ
80%
de l’énergie provient de sources sans carbone.
Actuellement, plus de
91%
de l’électricité de Terre-Neuve-et-Labrador est générée par des sources d’énergie renouvelable qui passeront à 98 % lorsque la centrale thermique Holyrood qui carbure à l’huile sera fermée.
En 2021, Maritime Electric a fourni aux clients de l’Î.-P.-É. de l’électricité sans émissions à
86%
En 2021, le service a acheté plus de 30 millions de $ en énergie éolienne des fermes d’énergie éolienne sur l’Île, c’est-à-dire environ 19,5 % de toute l’énergie fournie à son réseau.
Depuis 2005, Nova Scotia Power a réduit sa consommation de charbon de 55 % à
33%
et a plus que triplé la part d’énergie renouvelable sur son réseau. Cela a réduit les émissions de carbone de 46 %.
Le Règlement sur les combustibles propres fera monter les prix en flèche.
+13¢/l
La mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres augmentera le prix de l’essence de jusqu’à 13 cents le litre, et de 16 cent le litre pour le diesel au cours des sept prochaines années — sans compter augmentations créées par les mesures de tarification du carbone d’Ottawa.
+ 8¢/l
La Commission de l’énergie et des services publics a confirmé que les prix au détail de l’essence et du diesel verront une augmentation d’environ 8 cents par litre après le 1er juillet pour payer le nouveau Règlement de combustibles propres qui entrera en vigueur le jour de la fête du Canada. (Source : CBC News)
– 0.6%
On estime que le Règlement sur les combustibles propres aura des effets néfastes sur le PIB de chaque province. On estime que le PIB du Nouveau-Brunswick diminuera de 255 millions de $ (0,6 %) d’ici 2030.
+ 0.62%
À l’échelle nationale, en 2030, le coût du Règlement sur les combustibles propres pour les ménages s’étendra de 0,62 % du revenu disponible (ou 231 $) pour les ménages à faible revenu à 0,35 % du revenu disponible (ou 1008 $) pour les ménages à revenu plus élevé.